Inmarsat
Z Wikipedii
Organizacja Inmarsat (skrót od International Maritime Satellite) została utworzona w 1979 roku przez Międzynarodową Organizację Morską (International Maritime Organization) —- wyspecjalizowaną agendę ONZ-u. Jej zadaniem miało być zapewnienie komunikacji statkom. Komunikacja miała się odbywać za pośrednictwem satelitów geostacjonarnych. Początkowo Inmarsat wynajmował satelity. Od 1983 roku korzysta z własnych. Obsługiwane są z ponad dwudziestu stacji naziemnych. W kwietniu 1999 dokonano prywatyzacji Inmarsatu, który od tego czasu podlega kontroli International Mobile Satellite Organization (IMSO). Akcje Inmarsatu są notowane na Giełdzie Papierów Wartościowych w Londynie (London Stock Exchange) i wchodzą w skład wskaźnika FTSE 250.
System satelitów Inmarsat składa się z dwunastu sztucznych satelitów (z tego jedenaście działających) znajdujących się na orbicie geostacjonarnej. Tworzą one sieć umożliwiającą komunikację z prawie każdym punktem na kuli ziemskiej (z wyjątkiem okolic podbiegunowych). Trzy z satelitów znajdują się nad Europą. Od 1996 roku satelity wyposażone są w transpondery umożliwiające dokładniejsze określanie położenia odbiornika na Ziemi (EGNOS) w ramach systemu GPS i Galileo - (EGNOS).
W celu uzyskania połączenia z satelitą musi na niego zostać skierowana specjalna antena paraboliczna (w niektórych wypadkach może zostać użyta prosta antena). Współczesne odbiorniki (telefony satelitarne) mają wielkość małego nesesera i umożliwiają poza komunikacją głosową (telefonowaniem) również wszelkie inne sposoby komunikacji (e-mail, dostęp do sieci komputerowych, wideo itp.)
Spis treści |
[edytuj] Satelity i ich oznaczenia
Pozycja satelitów Inmarsat może się zmieniać (poniższe dane są z września 2004). Wszystkie satelity znajdują się ok. 35 800 km od powierzchni Ziemi (orbita geostacjonarna).
| Oznaczenie | Pozycja | Masa (z paliwem) |
Masa (bez paliwa) |
Start | Rakieta użyta do wyniesienia |
| Inmarsat 2-F1 | 143°33'E | 1 310 kg | 690 kg | 30.10.1990 23:16:00 (UTC) | Delta-6925 |
| Inmarsat 2-F2 | 98°2'W | 1 310 kg | 800 kg | 08.03.1991 23:03:00 (UTC) | Delta-6925 |
| Inmarsat 2-F3 | 142°2'W | 1 310 kg | 800 kg | 16.12.1991 23:19:48 (UTC) | Ariane-44L |
| Inmarsat 2-F4 | 109°2'E | 1 310 kg | 800 kg | 15.04.1992 23:25:27 (UTC) | Ariane-44L |
| Inmarsat 3-F1 | 64°E | 2 068 kg | ? | 03.04.1996 23:01:00 (UTC) | Atlas-2 |
| Inmarsat 3-F2 | 15°23'W | ? | ? | 06.09.1996 17:37:00 (UTC) | Proton-K Blok-DM1 |
| Inmarsat 3-F3 | 178°12'E | 2 068 kg | ? | 18.12.1996 01:57:00 (UTC) | Atlas-2 |
| Inmarsat 3-F4 | 53°56'W | 2 068 kg | ? | 03.06.1997 23:20:06 (UTC) | Ariane-44L |
| Inmarsat 3-F5 | 24°56'E | 2 068 kg | ? | 04.02.1998 23:29:00 (UTC) | Ariane-44LP |
| Inmarsat 4-F1 | 63°58'E | 5 959 kg | ? | 11.03.2005 21:42 Uhr (UTC) | Atlas-5(431) |
| Inmarsat 4-F2 | 52°48'W | 5 959 kg | ? | 08.11.2005 14:07 (UTC) | Zenit-3SL |
| Inmarsat 4-F3 | / | 5 959 kg | ? | nieznany | Zenit-3SL |
[edytuj] Serwis
- Inmarsat-A daje dostęp do telefonii, usług teleksowych i faksowych jak też do systemu alarmowego o prędkości przesyłowej 9,6 – 64 kbit/s. Jest to jedyny analogowy kanał; pod koniec 2007 ma zostać wyłączony.
- Inmarsat-B jak Inmarsat-A ale w formie cyfrowej.
- Inmarsat-C jest kanałem asynchronicznym, przez który odbywa się np. komunikacja e-mailowa, teleksowa (tylko w trybie simplex0, dostarczane są informacje meteorologiczne. W ramach systemu GMDSS zapewniony jest dostęp do informacji dotyczących bezpieczeństwa na morzu. Ze względu na użycie w tym systemie prostej, nieruchomej anteny i małe rozmiary urządzenia, Inmarsat-C był bardzo popularny na mniejszych jednostkach.
- Inmarsat-D+ ma podobną funkcjonalność jak Inmarsat-C, jednak z niższą prędkością przepływu informacji.
- Inmarsat-E/E+ służy do odbioru wezwań z prośbą o pomoc, wysyłanych przez radiopławy EPIRB. Te sygnały są przesyłane przez satelitę do stacji naziemnych. Inmarsat-E+ jest rozwinięciem Inmarsat-E, w którym potwierdzenie odbioru wezwania o pomoc jest wysyłane do radiopławy. Ten serwis został zgodnie z decyzją IMO (MSC/Circ.1171 - 11/8/2005) dnia 01.12.2006 wstrzymany.
- Inmarsat-M służy do komunikacji głosowej, faksowej oraz wysyłania informacji z niewielką prędkością 2,4 – 4,8 kbit/s.
- Inmarsat-Mini-M zapewnia tę samą funkcjonalność, jednak przy mniejszym zasięgu geograficznym (spot beam w przeciwieństwie do global beam).
- Inmarsat-Fleet obejmuje kilka sieci: Inmarsat-Fleet77, Inmarsat-Fleet55 i Inmarsat-Fleet33. Te sieci służą do przesyłu różnego rodzaju informacji od wolnych połączeń głosowych po ISDN z prędkością 128 kbit/s.
- Inmarsat-BGAN to skrót od Broadband Global Area Network jest serwisem do przesyłu danych i korzysta z satelitów I-4 (IOR i od połowy zeszłego roku również AORE). Prędkość przesyłu wynosi do 492 kbit/s
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Linki zewnętrzne
| Szczecin: Około 10 tys. mieszkańców bez prądu |
|
Około 10 tys. mieszkańców powiatów: drawskiego, białogardzkiego, koszalińskiego i szczecineckiego (Zachodniopomorskie) nie ma prądu. Wyłączonych jest 15 linii średniego napięcia i ok. 500 stacji transformatorowych.
|
| Jasło: Nielegalna imigrantka z Ukrainy |
|
Funkcjonariusze placówki Karpackiego Oddziału Straży Granicznej w Barwinku przeprowadzili w Jaśle kontrolę legalności pobytu cudzoziemców. Podczas niej zatrzymali kobietę, która wjechała do Polski dzięki fałszywemu paszportowi.
|
| Dynów: Zaczadzony w płomieniach |
|
Wczoraj - 22. listopada w Dynowie w powiecie rzeszowskim 62-letni mężczyzna zginął w pożarze altanki.
|
| Schetyna chce odebrać Tuskowi władzę? |
|
Grzegorz Schetyna rozpoczął wewnątrzpartyjną ofensywę mającą wzmocnić jego pozycję wewnątrz partii. Cel? Przejęcie po Tusku stanowisk premiera i szefa PO. Skutkiem ubocznym tych zabiegów są spięcia, do których dochodzi między nim a Donaldem Tuskiem.
|
| Trzech Polaków zginęło w Belgii |
|
Jak donosi portal TVN24, trzech Polaków zginęło w Belgii w wypadku samochodowym.
|